Ruote & Motori
Per essere bella, è bella
Messaggio del 09-01-2008 alle ore 23:34:53
Rivince il mondiale a spasso.
Rivince il mondiale a spasso.
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 21:53:30
però i grandi manici della SBK in motogp hanno fatto sempre una gran sega...vedi il bi-campione edwards, il grande haga, lo stesso bayliss, che ha vinto una sola gara (ma CHE gara!!). mentre i manici della motogp che passano in SBK si giocano il mondiale all'ultima gara (perdendo miseramente
)
non ha importanza la categoria, l'importante è lo spettacolo. e lo spettacolo che danno le moto le altre categorie motoristiche se lo sognano.
se vogliamo parlare di spettacolo il massimo è in 125gp, non esiste gara in cui il primo vada in fuga. la SBK è più selvaggia, sportellate, derapate, una guida veramente cattiva, ma che le motogp non ti permettono e non ti perdonano. quindi spettacolo diverso, ma pur sempre spettacolo.
però i grandi manici della SBK in motogp hanno fatto sempre una gran sega...vedi il bi-campione edwards, il grande haga, lo stesso bayliss, che ha vinto una sola gara (ma CHE gara!!). mentre i manici della motogp che passano in SBK si giocano il mondiale all'ultima gara (perdendo miseramente
)non ha importanza la categoria, l'importante è lo spettacolo. e lo spettacolo che danno le moto le altre categorie motoristiche se lo sognano.
se vogliamo parlare di spettacolo il massimo è in 125gp, non esiste gara in cui il primo vada in fuga. la SBK è più selvaggia, sportellate, derapate, una guida veramente cattiva, ma che le motogp non ti permettono e non ti perdonano. quindi spettacolo diverso, ma pur sempre spettacolo.
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 14:57:17
anvedi, la super sport è ancor piu' rispondente alle caratteristiche di cui parliamo, ma si corre con le 600, al limite la superstok,che si corre con le mille...
però è come paragonare motgp 800 con 250 e 125, perchè i piloti manici li becchi superbike!!
anvedi, la super sport è ancor piu' rispondente alle caratteristiche di cui parliamo, ma si corre con le 600, al limite la superstok,che si corre con le mille...
però è come paragonare motgp 800 con 250 e 125, perchè i piloti manici li becchi superbike!!
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 13:09:49
con questa la potrebbe vincere pure jan tod
con questa la potrebbe vincere pure jan tod
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 13:08:13
Divo, allora meglio la SuperSport che sono moto omologate con lievi ritocchi all'aspirazione, scarico, sospensioni e freni, giusto per reggere la gara
Divo, allora meglio la SuperSport che sono moto omologate con lievi ritocchi all'aspirazione, scarico, sospensioni e freni, giusto per reggere la gara
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 13:06:49
....mi fà troppo sangue
....mi fà troppo sangue
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 13:05:58
ARMA LETALE - Da quest’anno chi non sa guidare sul bagnato si arrangi. E torni a casa. «Noi cercheremo di rivincere i due titoli – confessa Stefano Domenicali, neodirettore generale della gestione sportiva Ferrari -. Sappiamo che ci attende una stagione difficile ma il nostro gruppo è unito a continuerà a lavorare per raggiungere gli obiettivi preposti». La F2008 che abbiamo visto è una monoposto «bugiarda», nel senso che non sarà quella al via della prima corsa, il 16 marzo a Melbourne. I tecnici di Maranello si sono guardati bene dal mostrare, in toto, agli avversari la loro nuova creatura. Ma è certo che dopo i primi assaggi di Raikkonen sulla pista di Fiorano, dai test di Jerez che cominceranno il 14 gennaio si delineerà la vera arma letale che la Ferrari ha in animo di schierare: con soluzioni che di certo, non saranno accessibili a tutti gli occhi.
AGGUERRITISSIMI
ARMA LETALE - Da quest’anno chi non sa guidare sul bagnato si arrangi. E torni a casa. «Noi cercheremo di rivincere i due titoli – confessa Stefano Domenicali, neodirettore generale della gestione sportiva Ferrari -. Sappiamo che ci attende una stagione difficile ma il nostro gruppo è unito a continuerà a lavorare per raggiungere gli obiettivi preposti». La F2008 che abbiamo visto è una monoposto «bugiarda», nel senso che non sarà quella al via della prima corsa, il 16 marzo a Melbourne. I tecnici di Maranello si sono guardati bene dal mostrare, in toto, agli avversari la loro nuova creatura. Ma è certo che dopo i primi assaggi di Raikkonen sulla pista di Fiorano, dai test di Jerez che cominceranno il 14 gennaio si delineerà la vera arma letale che la Ferrari ha in animo di schierare: con soluzioni che di certo, non saranno accessibili a tutti gli occhi.
AGGUERRITISSIMI
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 11:39:14
pare che si muove anche quando è ferma
pare che si muove anche quando è ferma
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 00:05:06
Messaggio del 07-01-2008 alle ore 00:03:30
francamente, continuo a preferire la motogp alla formula 1: le motogp, pur essendo dei prototipi, sono simili alle moto che uno può guidare... n'affare cosi' l'hai mai visto su una strada?
la superbike cmq è il massimo: corrono le moto che si vendono dai concessionari, anche se molto modificate
francamente, continuo a preferire la motogp alla formula 1: le motogp, pur essendo dei prototipi, sono simili alle moto che uno può guidare... n'affare cosi' l'hai mai visto su una strada?
la superbike cmq è il massimo: corrono le moto che si vendono dai concessionari, anche se molto modificate
Messaggio del 06-01-2008 alle ore 17:08:53
Messaggio del 06-01-2008 alle ore 17:05:40
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