Messaggio del 17-02-2008 alle ore 20:38:10

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L' F 104 Starfighter,cmq esteticamente splendido era la vera bara volante per eccellenza....in questo caso sarebbe meglio parlare di cancelli

Messaggio del 17-02-2008 alle ore 19:48:21

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bare volanti.....

Messaggio del 17-02-2008 alle ore 17:38:56

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la smettete di parlare di bare volanti???


quesyo è il mio post e me lo state insozzando

Messaggio del 16-02-2008 alle ore 09:38:14

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Dei mostri...che periodo....il 2 tempi vero motore derivato dalle competizioni e per fare le competizioni regnava incontrastato,pelo in petto puro..tanta incoscienza....mezzi per pochi eletti.....
Senza compromessi....Oggi stanno scuterizzando e Suvvizzando anche le moto per renderle piu' accessibili ai cummenda che vogliono portare a spasso l'amante ucraina d'estate....L'anno prossimo per muta protesta vendo il KTM 4 Tempi e mi ricompro un CRE 250 2 tempi fuori produzione asino...con l'erogazione sovietica....

Messaggio del 15-02-2008 alle ore 17:16:54

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750 2T??? avevo sentito parlare di sta moto un po' di tempo fa, ma secondo me la hornet manco se la rivestono d'oro diventa qualcosa di paragonabile a questa

Messaggio del 15-02-2008 alle ore 16:42:36

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si, anche la hornet, ma quel 750 2t era davvero insuperabile. non le hanno potute fare più moto così.

Messaggio del 15-02-2008 alle ore 14:43:14

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eja che serie a anvè! la "bara volante" è un cult!

ora ci stà la hornet che è nu cess ma sempre "bara volante" è

Messaggio del 15-02-2008 alle ore 13:45:54

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possibile, Ziomì

visto che sto sempre quà

Messaggio del 15-02-2008 alle ore 12:58:10

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Messaggio del 15-02-2008 alle ore 12:53:11

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ho provato solo il kawasaki 750 3c 2t... la bara volante...da suicidio. però che moto...un mito per pochi

Messaggio del 15-02-2008 alle ore 10:52:50

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mmm...non è che sei sfatijato e non ti si crea e usi l'azienda come scudo per la sfatiatezza?

Messaggio del 15-02-2008 alle ore 08:50:54

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siamo una azienda seria noi

l'aftermarket lo lasciamo fare a quelli che di design non ne sanno un cazzo


a parte la RossoCromo di casoli

Messaggio del 14-02-2008 alle ore 17:55:26

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mi fa sangue pe le conseguenze a cui vai incontro, mica per altro

senti un po', ma voi fate solo design o anche produzione di parti aftermarket?

Messaggio del 14-02-2008 alle ore 16:23:51

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sei sicuro?

sai quante cose so e non posso dire?
e come poter trombare con pamela anderson e doversi stare zitti

Messaggio del 14-02-2008 alle ore 15:30:20

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vai su motorbox e leggi l'articolo della speed, ho fatto copia-incolla, mica le chiacchiere.

al massimo grafica o particolari

la grafica su una naked direi che è cosa più importante

"se andyilmatto divulga qualsivoglia informazione, l'azienda prende possesso delle sue palle a vita..."

sto contratto mi fa sangue

Messaggio del 14-02-2008 alle ore 11:40:36

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comunque non posso antcipare nulla, il mio contratto sembra più una presa in ostaggio in questo senso

"se andyilmatto divulga qualsivoglia informazione, l'azienda prende possesso delle sue palle a vita..."

Messaggio del 14-02-2008 alle ore 11:39:00

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ma dai! di solito non scrivono che siamo stati noi

comunque non è il solo progetto svolto per triumph
io di mio, purtroppo ci metto molto poco

al massimo grafica o particolari

Messaggio del 13-02-2008 alle ore 21:56:41

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no, ma l'idea mi attira molto. ne hai uno a disposizione?

Messaggio del 13-02-2008 alle ore 21:52:29

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Avete mai provato un 3 cilindri????

Messaggio del 13-02-2008 alle ore 19:40:16

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leggo nella prova della nuova speed triple che

"tutte le modifiche introdotte nella Speed ’08 sono state sviluppate da un’azienda italiana – la Marabese Design -"

non potevi anticipare qualcosa?