Ruote & Motori
HONDA NAS
Messaggio del 05-11-2006 alle ore 03:54:37
Mi ero per un attimo dimenticato che Albertone avesse spacciato per novità un pezzo d'antiquariato.
E comunque... ...la z1000 viene prodotta dal 2003, di conseguenza gli anni in questione sarebbero 2 (DUE), giusto per la precisione.
Mi ero per un attimo dimenticato che Albertone avesse spacciato per novità un pezzo d'antiquariato.
E comunque... ...la z1000 viene prodotta dal 2003, di conseguenza gli anni in questione sarebbero 2 (DUE), giusto per la precisione.
Messaggio del 04-11-2006 alle ore 15:26:51
Per tua informazione Phajas la Z1000 è uscita ben 4 (e dico QUATTRO) anni dopo...
Nn penso ke abbiano copiato qualcosa i progettisti di questa cagata di moto...
Per tua informazione Phajas la Z1000 è uscita ben 4 (e dico QUATTRO) anni dopo...
Nn penso ke abbiano copiato qualcosa i progettisti di questa cagata di moto...
Messaggio del 14-10-2006 alle ore 10:40:41
A me non piace.
Troppo minuta avanti (la naked per me deve avere un frontale importante), le linee del codino sono cotte e ricotte (sembra quello della vecchia Z1000), gli airbox laterali sembrano attaccati lì per caso. Belli i cerchi, per il resto...
Molto più bella la Concept della Yamaha MT 0S, ma di gran lunga!
A me non piace.
Troppo minuta avanti (la naked per me deve avere un frontale importante), le linee del codino sono cotte e ricotte (sembra quello della vecchia Z1000), gli airbox laterali sembrano attaccati lì per caso. Belli i cerchi, per il resto...
Molto più bella la Concept della Yamaha MT 0S, ma di gran lunga!
Messaggio del 11-10-2006 alle ore 14:17:26
antipatico!
antipatico!
Messaggio del 11-10-2006 alle ore 14:14:55
appunto per questo non la faranno
appunto per questo non la faranno
Messaggio del 11-10-2006 alle ore 14:12:55
No,no speriamo ke la fanno.....cmq secondo me costerà un botto
No,no speriamo ke la fanno.....cmq secondo me costerà un botto
Messaggio del 10-10-2006 alle ore 22:09:56
bella, bella davvero. progetto vecchio ma bello. peccato che la honda non la produrrà mai...
bella, bella davvero. progetto vecchio ma bello. peccato che la honda non la produrrà mai...
Messaggio del 10-10-2006 alle ore 21:49:14
Laguna Seca, 9 Luglio 2001
Nuova Sportiva Americana
In occasione dell'"International Superbike Classic" di Laguna Seca (California), Honda USA ha presentato una splendida "Concept Bike", denominata "Nuova Sportiva Americana". Quest'innovativo esercizio di stile é derivato direttamente dal tema che, al giorno d'oggi, affascina la maggior parte dei motociclisti di tutto il mondo: un look sfolgorante che sottolinei la superiorità meccanica del mezzo.
"Questa "concept bike" ci guida verso una nuova "2 ruote" - spiega Martin Manchester della R&D USA, Direttore del progetto - in cui si tende ad enfatizzare l?aspetto estetico nella creazione di una moto sportiva. Infatti, le prestazioni rivestono da sempre un aspetto primario nella realizzazione di una moto, e nel progettarla abbiamo inteso rinforzare il... coinvolgimento emozionale della clientela con il proprio veicolo.. Abbiamo ottenuto questo risultato ponendo in bella vista quanta più "meccanica" possibile - vestendo così la moto più che... "coprendolo" con una carenatura. Abbiamo quindi inserito numerosi elementi di innovazione tecnologica, insieme a numerose "chicche" stilistiche e tanti ricercati dettagli, in quanto ogni particolare della NAS doveva concorrere a creare un design d'effetto. Questa "Nuova Sportiva Americana" trascende così ogni tipico compromesso dettato da produzione, funzionalità e costi di realizzazione".
Con una tale abbondanza di fibra di carbonio, titanio ed alluminio satinato, diventa difficile elencare i punti salienti di questo ingegnoso esercizio stilistico. Il centralizzare le masse intorno al motore ha giocato un ruolo particolarmente originale nel design, mentre le zone anteriori e posteriori sono state lasciate appositamente filanti e con ampi spazi vuoti. La forcella (monobraccio) anteriore in fibra di carbonio ed alluminio, dall'imponente cannotto di sterzo e con ammortizzatore integrato, affascina a prima vista, come le sgargianti ruote a sei razze ed il telaio interamente in alluminio. Sorprendente il disco anteriore perimetrale, che ben si sposa con il bellissimo bicilindrico a "V" raffreddato a liquido che sembra privo del radiatore: quest'ulltimo si nasconde invece sotto il codone! La scintillante carenatura rossa in fibra di carbonio ed il forcellone monobraccio Pro-Arm si inseriscono squisitamente nella struttura... scheletrica del mezzo, mentre la strumentazione "Hi-Tech" e gli ergonomici comandi al manubrio ne sottolineano il look spartano.
Come riassume lo stesso Manchester, "Con la NAS, desideravamo ricreare una moto che inglobasse bellezza e sfolgorante meccanica. Il risultato dovrebbe ammaliare i veri appassionati, coloro i quali apprezzano l'"Hi-Tech"e tutti gli importanti ed originali elementi che "vestono" una moto. Guardate la nostra "Nuova Sportiva Americana" e ne sarete conquistati da subito. E poi, che altro se non un nuovo... "Dream" potevate aspettarvi da Honda (The Power of Dreams) ?"
Honda Italia Industriale SpA
Relazioni Esterne
Quanda mi fà sanghe!!!!!
Laguna Seca, 9 Luglio 2001
Nuova Sportiva Americana
In occasione dell'"International Superbike Classic" di Laguna Seca (California), Honda USA ha presentato una splendida "Concept Bike", denominata "Nuova Sportiva Americana". Quest'innovativo esercizio di stile é derivato direttamente dal tema che, al giorno d'oggi, affascina la maggior parte dei motociclisti di tutto il mondo: un look sfolgorante che sottolinei la superiorità meccanica del mezzo.
"Questa "concept bike" ci guida verso una nuova "2 ruote" - spiega Martin Manchester della R&D USA, Direttore del progetto - in cui si tende ad enfatizzare l?aspetto estetico nella creazione di una moto sportiva. Infatti, le prestazioni rivestono da sempre un aspetto primario nella realizzazione di una moto, e nel progettarla abbiamo inteso rinforzare il... coinvolgimento emozionale della clientela con il proprio veicolo.. Abbiamo ottenuto questo risultato ponendo in bella vista quanta più "meccanica" possibile - vestendo così la moto più che... "coprendolo" con una carenatura. Abbiamo quindi inserito numerosi elementi di innovazione tecnologica, insieme a numerose "chicche" stilistiche e tanti ricercati dettagli, in quanto ogni particolare della NAS doveva concorrere a creare un design d'effetto. Questa "Nuova Sportiva Americana" trascende così ogni tipico compromesso dettato da produzione, funzionalità e costi di realizzazione".
Con una tale abbondanza di fibra di carbonio, titanio ed alluminio satinato, diventa difficile elencare i punti salienti di questo ingegnoso esercizio stilistico. Il centralizzare le masse intorno al motore ha giocato un ruolo particolarmente originale nel design, mentre le zone anteriori e posteriori sono state lasciate appositamente filanti e con ampi spazi vuoti. La forcella (monobraccio) anteriore in fibra di carbonio ed alluminio, dall'imponente cannotto di sterzo e con ammortizzatore integrato, affascina a prima vista, come le sgargianti ruote a sei razze ed il telaio interamente in alluminio. Sorprendente il disco anteriore perimetrale, che ben si sposa con il bellissimo bicilindrico a "V" raffreddato a liquido che sembra privo del radiatore: quest'ulltimo si nasconde invece sotto il codone! La scintillante carenatura rossa in fibra di carbonio ed il forcellone monobraccio Pro-Arm si inseriscono squisitamente nella struttura... scheletrica del mezzo, mentre la strumentazione "Hi-Tech" e gli ergonomici comandi al manubrio ne sottolineano il look spartano.
Come riassume lo stesso Manchester, "Con la NAS, desideravamo ricreare una moto che inglobasse bellezza e sfolgorante meccanica. Il risultato dovrebbe ammaliare i veri appassionati, coloro i quali apprezzano l'"Hi-Tech"e tutti gli importanti ed originali elementi che "vestono" una moto. Guardate la nostra "Nuova Sportiva Americana" e ne sarete conquistati da subito. E poi, che altro se non un nuovo... "Dream" potevate aspettarvi da Honda (The Power of Dreams) ?"
Honda Italia Industriale SpA
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