Ruote & Motori

ducati 1098R
Messaggio del 11-02-2008 alle ore 09:56:52
appunto. conta che questa versione la ducati l'ha fatta più per sè stessa che per l'utente medio, al quale la 1098 base va più che bene e che comunque in pista è una signora. io rivoglio la serie supersport delle ducati, quella con il 900 da 80 cavalli, con le quali ci si diverte anche su strada. però moto come le moderne superbike o anche le 600 sono fatte per la pista.

comunque tu eserciti una certa influenza arancione su di me e la cosa non mi dispiace affatto. per caso sabato mattina sei uscito? ho incontrato due tipi su ktm enduro qua vicino
Messaggio del 10-02-2008 alle ore 23:05:26
Pista solo pista se hai un freco di soldi o abbiti a 2 km dal Mugello moto del genere hanno un senso...torno a ribadirlo sono troppo pericolose...fanno 300 km/h e da 0 a 100 impiegato2 secondi inumane....traffico..lapette...strade di merda...dove la sfrutti????
se hai molti soldi e la voglia di andare in pista ha un senso come 4° moto la prenderei....
Messaggio del 10-02-2008 alle ore 21:47:41
dipende dall'utilizzo, dekki
Messaggio del 10-02-2008 alle ore 19:21:21
Mezzi utilissimi
Messaggio del 08-02-2008 alle ore 00:37:05


bravo ziomitch, è proprio una motogp con targa, frecce e specchietti
Messaggio del 06-02-2008 alle ore 21:57:35
una motogp targata...
Messaggio del 06-02-2008 alle ore 20:06:50

immagino cosa possa essere la desmosedici rr...
Messaggio del 06-02-2008 alle ore 18:28:44
la prova

la descrive come un mostro inguidabile...su strada ovviamente eccessiva, forse preferirei la ktm dell'altro post, ma in pista? ci sono soluzioni tecniche leggermente () superiori alla media, anche della stessa ducati.

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