MILANO - Non saranno tagliati solo i dipendenti, ma anche i voli. Alitalia si appresta a diventare una compagnia solo nazionale con qualche spruzzo d'Europa.

Il presidente di Alitalia Aristide Police (Imagoeconomica)
La bozza messa a punto da Intesa Sanpaolo per Alitalia dovrebbe essere pronta al massimo entro lunedì e prevederebbe una nuova compagnia in formato «mini» da integrare con Air One e che esca da Skyteam.

L'IPOTESI - Lo scrive il quotidiano «Il Messaggero» secondo cui alla guida della nuova società, che sarebbe focalizzata sui voli nazionali, i principali collegamenti europei e qualche volo intercontinentale, potrebbe arrivare l'ex amministratore delegato di Piaggio, Rocco Sabelli. Resta poi confermata l'ipotesi «spezzatino» con una newco in cui far confluire le parti di Alitalia relative all'attività operativa di volo e una «bad company» in cui far confluire debiti e business non profittevoli. In quest'ottica il governo si impegnerebbe e a breve a varare, scrive ancora il quotidiano, una nuova versione della legge Marzano per consentire di accelerare lo sdoppiamento e allunghi i tempi degli ammortizzatori sociali, visto che gli esuberi potrebbero arrivare a 10.000.

Messaggio del 04/04/2008 17:05:06 (IP: xxx.xxx.190.96)
Dice che il governo (prodi) voleva svendere l'alitalia per 20 denari... dice che tanto e' stato un magna-magna de destra e de sinistra... dice che pure la lega c'ha magnato... dice che mannaggia ai sindacati la rovina dell'italia... dice che i dipendenti alitalia so' 'na massa di sfaticati... dice che silvio mo ci mette la pezza... dice che tanto mo arrivano i nostri... dice che la cordata sta in-cordata... dice che l'airfrans mo se ne va... dice che mo fallisce...

Ma non sara' che gli amichetti di merende di silvio (la fantomatica cordata figli compresi) stanno ad aspettare davvero che fallisce per sbranarsi i resti come avvoltoi su una carogna di zebra in una savana arida?

Ma non sara' che la manfrina "lu cumpugniu duvu rusturu ituliunu" (scritta come la direbbe il berlusca con la bocca a culo di gallina a causa del botox) e' stata finalizzata a servire a qualche gruppo innominabile i resti della compagnia aerea su un piatto d'argento non a 20 denari, ma a 5 o a gratìss?

ROMA - "Servono sacrifici". Con il passare del tempo si delinea sempre di più il quadro drammatico dell'Alitalia.

Stavolta è il ministro dello Sviluppo economico Claudio Scajola a non fare mistero della situazione. Anche perché, dopo le indiscrezioni che parlano di 4mila esuberi, il governo si trova alla prese con un mantenimento delle promesse elettorali sempre più problematico. "Non stiamo parlando di un'azienda che va bene, parliamo di una azienda che è sull'orlo del fallimento il piano industriale che sarà presentato - prosegue Scajola - chiederà sacrifici a chi desidera investire e al Paese nel suo complesso con alcuni tagli". Nessuna smentita. Nessun ridimensionamento dei tagli.

D'altronde dopo aver vanificato l'interessamento di Air France (che limitava gli esuberi a 2mila persone), puntando tutto su una presunta cordata di imprenditori italiani, Berlusconi si trova ora nella situazione di dover gestire un'azienda sull'orlo del fallimento. In attesa di una cordata italiana ancora tutta da vedere. Lo stesso Scajola non va oltre una debole speranza.

Alitalia, Berlusconi: «Mi impegno io.
Nuova cordata in pochi giorni»
Il leader del Pdl «Il prossimo premier, cioè io, dirà un secco no ai francesi».

"La compagnia resti italiana" "L’Italia non può rinunciare ad una sua compagnia di bandiera. Lo esige la sua posizione geografica, il suo sistema industriale, la sua vocazione turistica Per questo, da italiano che ha a cuore le sorti del suo Paese, ho lanciato un appello a tutti gli imprenditori perchè sentissero l’orgoglio di garantire la sopravvivenza e il rilancio di Alitalia". Lo ribadisce il Cavaliere in una nota nella quale puntualizza: "Il mio, naturalmente, non è stato un appello generico e vuoto, ma un tentativo serio e generoso di trovare una soluzione ad un problema complesso e complicato. Perciò - spiega il leader del Pdl - dopo l’appello ho fatto verificare a dei consulenti di grande livello la possibilità di realizzare quella che è stata impropriamente definita una 'cordata'. E cioè come, quando e a quali condizioni gli eventuali partecipanti avrebbero dovuto o potuto manifestare il loro consenso e la loro adesione. Inoltre, come è ben noto, tutto questo non potrà mai avvenire fin quando è in corso la procedura della 'trattativa in esclusiva' con Air France".

"Il tempo c'è" C’è tutto il tempo perciò di condurre in porto le esplorazioni e i contatti già avviati dai consulenti e nessuno è autorizzato a scambiare questi contatti come decisioni già assunte o peggio manifestate". "Le indiscrezioni sui nomi - ribadisce il leader del Pdl - non sono certamente mie, come è ovvio, ma di chi evidentemente ha interesse a far fallire un’ipotesi alternativa all’offerta di Air France che, alle attuali condizioni, non ho esitato a definire inaccettabile e umiliante per l’Italia e per i lavoratori della compagnia di bandiera".

Bossi: "Cordata? Miracolo che solo Silvio può fare" "Spero che Berlusconi riesca a convincere imprenditori italiani a recuperare l’Alitalia. Questo è un miracolo che può fare solo Berlusconi". Lo ha detto il segretario della Lega Nord, Umberto Bossi in un comizio questa sera ad Alessandria. A chi gli chiedeva quali notizie aveva sulla composizione della cordata della quale si parla, Bossi ha risposto: "Non ho notizie precise, però ci credo. Perchè se dietro c’è la più grande banca italiana qualcosa di vero c’è". "Sarebbe un miracolo perché - ha continuato il Senatur - gli imprenditori se c’è da guadagnare ci stanno, se c’è da perdere se la danno a gambe e di solito con le aziende aeronautiche non c’è da guadagnare; ecco perché sarebbe un vero miracolo".

Parlando all'assemblea di Confcooperative, Berlusconi ha ribadito: "Dopo le offerte di Air France arroganti e inaccettabili sono sbottato e ho fatto un appello agli imprenditori italiani se hanno un briciolo di orgoglio di fare un'offerta. Mi chiedo come faccia un imprenditore del Nord a consentire che per girare il mondo deve andare a Parigi".
"La compagnia di bandiera - ha ripetuto - è il primo richiamo dei turisti stranieri per un Paese. Tutti gli uffici e le agenzie di Alitalia nel mondo sono il primo contatto degli stranieri che devono venire a visitare il nostro Paese. Se non avessimo la compagnia di bandiera, gli stranieri, i 100 milioni di ricchi indiani, i 100 milioni di ricchi cinesi che ci sono che dovrebbero aumentare nei prossimi anni del 50% il turismo internazionale, i tedeschi e i francesi li portano prima in Italia? Prima di tutto li porteranno a visitare la Francia, i castelli della Loira".

Monday's announcement by the board of Alitalia that it was accepting a bid by Air France-KLM provoked howls of outrage from politicians and union leaders over the fire sale price being offered, as well as the impact the sale would have on the economy of Milan, the Italian capital of business. Air France-KLM plans to cut down flights out of the city's Malpensa airport and make Rome its only hub. It also plans to cut Alitalia's workforce by a third.

Even if the Air One bid doesn’t materialize, Berlusconi's statement could prove to be the last straw for Air France-KLM which is rapidly losing patience with the protracted bidding process. The airline has said it will walk away from the deal if obstacles, including the threat of strikes by unions, and a lawsuit from the operator of Milan's airport, were not removed. They also want the winner of the election to sign off on the deal.

Alitalia si appresta a diventare una compagnia solo nazionale con qualche spruzzo d'Europa.